据希腊《每日报》英文版7月12日评论报道，中国有一句谚语:“不怕慢，就怕站”，如应用在希中经贸关系领域，可以对未来充满期待。

       希腊总理齐普拉斯上周对中国的访问，旨在加强希中经贸合作，吸引更多中国投资。齐对北京和 上海的访问以及会见中国国家主席习近平、总理李克强和一些公司的领导，是希腊总理十年内第三次访华，上两次分别是卡拉曼利斯总理2006年访华和萨马拉斯 总理2013年访华。每次访华后，希腊人民都满怀期待能在橄榄油对华出口和吸引中国投资方面有大的突破，但是事实证明效果一般。方向正确，步伐不快。

       但是中远收购比港却是一大例外。2008年卡拉曼利斯政府执政期间，中远公司获得比港集装箱码头35年特许经营权， 萨马拉斯执政时期，中远成功对比港集装箱码头进行了扩建，如今齐普拉斯执政希腊政府将比港多数股权出售给了中远。从2008年初始交易到最新的转让协议， 租赁过程中产生的价值超过40亿欧元，而希腊私有化基金可以从中获得3.7亿欧元的收入。中远已成为近年来希腊最重要的投资者。

这预示着中远在未来时期会继续在希腊扮演重要角色。经济学家预计从长期来看，中远对比港的投资可以带来50亿欧元的额外年收入，创造12.5万个就业岗位。

在齐访华期间，中远董事长许立荣宣布中远将会在接下来五年内对比港投资超过5亿欧元。

为使中远对比港的投资顺利，希腊政府仍需要做更多工作。希方对提交给议会审议协议的修改，就被中远指出希腊国内政治的痼疾会破坏如此大的投资。许立荣希望齐能帮助结束比港码头工人因为担心比港私有化会令他们丢掉工作而举行的连绵不绝的罢工。

     “中国和希腊”网站的创始人George Tzogopoulos认为希腊政府对比港的处理方式将会决定中远对希腊的投资以及中国是否将希腊视为战略合作伙伴。

       George Tzogopoulos表 示，若中远的投资顺利，且无很多罢工，中国得到的关于希腊的信息将会是积极和正面的。中方对左联政府推进比港私有化顺利结束感到满意，但是左联政府对外国 投资的意识形态和一些意外举动（如海运部长Dritsas妄图修改协议）会使中方对希腊政府保持警惕。因此，目前亟需希腊方面的可信度。

      中国通过已经和将来对希腊的投资显示其对比港的重视。许对齐表示，中远的目标是将比港打造成中国商品对欧洲出口的节点和地中海地区最大的中转港口。目前需要希腊政府同样给予重视。

       齐表示，“希腊作为中国商品进军希腊的首站，能成为中国和西方、亚洲和欧洲之间的桥梁”。2013年习近平主席提出的“一带一路”战略，需要以大的投资项目特别是基础设施项目为支撑，将通过陆地和海洋重建著名的丝绸之路，为中国出口商进军全球市场提供直接通道。从2013年到2015年，中远比港的集装箱吞吐量从252万标箱攀升到303万标箱，凸显了比港作为贸易节点的重要性。

       希腊对中国的出口潜力商品包括橄榄油、矿产品和医药制品。同时，希腊寻求中国对希房地产、技术和基础设施领域的投资。例如，中国的复星集团参与了对雅典旧机场Elliniko的投标，中国中兴集团与希腊Forthnet 公司签署了高速宽带NGA合作协议。

       但 是，齐普拉斯总理的访华不足以保证希中合作定能结出丰硕果实。Tzogopoulos表示，“中国扩大对比港的投资，将会带动希中政治、经济和文化合作。 前景是光明的，但是仅靠一次访问是不够的。系统性的工作需要去开展，与中国的经贸合作并不是像媒体经常阐述的那么简单。”

从齐对华的访问中可以看出，希中关系需要前进，尽管步伐缓慢，但是应避免任何可以导致希中关系停滞的可能性。